Apa itu Flatbed Semi Trailer
Semi trailer flatbed adalah peralatan dek terbuka yang tidak memiliki atap maupun sisi. Trailer ini terutama digunakan untuk mengangkut barang-barang yang berat, berukuran besar, lebar, dan tidak mudah pecah seperti mesin, perlengkapan bangunan, atau peralatan. Bentuk bodi yang datar memudahkan pemuatan dan pembongkaran barang.
Manfaat Semi Trailer Flatbed
Fleksibilitas:Trailer semi flatbed menawarkan fleksibilitas lebih besar saat mengangkut peralatan berat. Trailer ini serbaguna dan dapat menampung muatan dalam berbagai ukuran dan bentuk, sehingga ideal untuk mengangkut peralatan konstruksi, peralatan pertanian, dan mesin berat lainnya. Fleksibilitas ini sangat berguna saat mengangkut peralatan berbentuk ganjil atau berukuran besar yang tidak dapat muat di trailer tertutup.
Kemudahan bongkar muat:Trailer semi flatbed menyediakan proses yang mudah dan lancar untuk memuat dan menurunkan peralatan berat. Tidak seperti trailer tertutup, unit ini dapat dimuat dan diturunkan dari sudut mana pun, sehingga prosesnya menjadi sederhana dan efisien. Pemuatan dan pembongkaran yang mudah ini menghemat waktu dan mengurangi biaya tenaga kerja, sehingga ideal untuk bisnis yang perlu mengangkut peralatan berat secara rutin.
Kapasitas Berat:Semi trailer flatbed dirancang untuk menangani berbagai macam kapasitas beban. Dengan konstruksi yang tahan lama, trailer ini dapat mengangkut peralatan besar dan berat dengan aman tanpa takut rusak atau terjadi kecelakaan. Kapasitas beban ini menjadikan semi trailer flatbed pilihan yang tepat bagi bisnis yang perlu mengangkut mesin berat secara rutin.
Perlindungan:Trailer semi flatbed memberikan perlindungan yang sangat baik untuk peralatan yang diangkut. Keterbukaan trailer memudahkan pemeriksaan muatan untuk memastikan peralatan aman dan tidak rusak. Perlindungan ini penting untuk memastikan bahwa peralatan yang diangkut mencapai tujuannya dengan aman.
Mengapa Memilih Kami
Kualitas
Kami menawarkan layanan dan produk berkualitas tinggi yang relevan dan sesuai dengan kebutuhan bisnis Anda. Kami telah memperoleh kepuasan dan kepercayaan dari para pelanggan kami dan telah dianugerahi gelar "Perusahaan Nasional Berkualitas Stabil dan Berkualitas Kendaraan Khusus".
Layanan sebelum penjualan
Kami akan menyediakan layanan online 24 jam, manajer penjualan khusus akan memperkenalkan detail informasi semi trailer kami kepada Anda untuk kepuasan Anda jika Anda ingin mempelajari lebih detail tentang produk kami.
Layanan purna jual
Kami dapat menyediakan layanan garansi satu tahun setelah Anda membeli trailer kami. Jika Anda tertarik dengan produk kami, jangan ragu, hubungi kami saja!
Layanan berkualitas
Perusahaan kami selalu berpegang pada prinsip "pelanggan pertama, kelangsungan hidup berdasarkan kualitas, dan pengembangan berdasarkan reputasi", dan menyediakan sistem manajemen yang komprehensif dan bertingkat serta layanan kelas satu kepada pelanggan baru dan lama.
Jenis-jenis Semi Trailer Flatbed
Trailer dek tangga atau drop deck
Trailer dek bertingkat, yang juga disebut sebagai trailer "dek jatuh", merupakan alternatif umum untuk semi trailer datar tradisional. Trailer ini menawarkan dua bagian bak dengan ketinggian yang bervariasi: dek atas yang lebih tinggi di bagian atas menurun ke dek bawah yang lebih dekat ke tanah.
Trailer dek bertingkat memungkinkan muatan yang lebih tinggi pada titik terendahnya, sehingga sangat serbaguna. Sedikit jarak bebas ekstra dapat membuat perbedaan besar sementara variasi ketinggian memungkinkan lebih banyak pilihan kargo.
Trailer dek yang dapat diperpanjang atau diregangkan
Trailer dek yang dapat diperpanjang atau "diperpanjang" mirip dengan trailer semi trailer datar standar tetapi memiliki mekanisme geser bawaan yang menawarkan kemampuan untuk memperpanjang panjang bak kargo. Ini ideal untuk barang-barang yang membutuhkan lebih banyak ruang di sepanjang bagiannya. Dek yang dapat diperpanjang juga tersedia dalam gaya dek yang dapat diturunkan.
Untuk memperhitungkan panjang tambahan, pemilik dapat memasang sekat di bagian depan trailer untuk mengamankan kargo dan mencegahnya terlepas jika terjadi pengereman keras. Anggaplah sekat sebagai partisi vertikal, yang penting untuk pengendalian kargo, dengan menambahkan penghalang dan sarana pengamanan ekstra. Sekat dapat datar atau memiliki lekukan pendek di setiap sisinya untuk memberikan dukungan lebih.
Lowboy atau trailer double drop
Dikenal juga sebagai "double drop," trailer lowboy seperti namanya. Agar dapat berada serendah mungkin di atas tanah, trailer ini menggunakan dua drop: satu drop terjadi tepat setelah gooseneck (leher panjang yang mengaitkan trailer ke traktor truk) dan drop lainnya tepat sebelum roda trailer belakang.
Penurunan ini memungkinkan badan trailer memanjang di bawah ketinggian roda, sehingga memaksimalkan jarak bebas di atas kepala. Trailer lowboy ideal untuk mengangkut barang yang sangat tinggi, karena memungkinkan jarak bebas vertikal paling besar dari semua desain trailer flatbed.
Trailer leher angsa yang dapat dilepas (RGN)
RGN adalah desain bak datar unik dengan leher angsa yang dapat dipisahkan dari bagian trailer lainnya. Dengan melepas leher, bak dapat diturunkan dan digunakan sebagai tanjakan untuk memudahkan pemuatan. RGN sering digunakan untuk mengangkut mesin berat berukuran besar seperti forklift dan buldozer, yang dapat langsung dikendarai ke bak truk untuk memudahkan pengangkutan.
Conestoga atau trailer sisi tirai
Desain trailer flatbed terakhir ini merupakan kompromi yang menarik antara trailer traktor berdinding standar dan flatbed. Trailer curtainside memiliki mekanisme terpal geser bawaan yang memungkinkan Anda untuk menutupi kargo dan melindunginya dari kerusakan dan cuaca tanpa dinding yang kokoh. Terpal memungkinkan aksesibilitas di 3 sisi saat dibuka, sambil tetap memberikan lapisan perlindungan untuk kargo yang sensitif atau rapuh.
Flatbed standar
Trailer semi flatbed standar biasanya memiliki panjang antara 48 hingga 53 kaki, lebar 8,5 kaki, dan tinggi 5 kaki. Dengan tinggi bak standar 5- kaki, trailer ini dapat mengangkut barang hingga tinggi 8,5 kaki.
Dek tangga
Panjang trailer dek berundak antara 48 hingga 53 kaki, dengan lebar 8,5 kaki. Dek atas mengikuti ketinggian standar 5- kaki dengan tangga turun ke dek bawah setinggi 3,6- kaki. Dek bawah dapat menampung muatan hingga ketinggian 10 kaki.
Tempat tidur datar yang dapat diperpanjang
Trailer semi flatbed yang dapat diperpanjang hingga 80 kaki panjangnya, dengan lebar standar 8,5 kaki dan tinggi 5- kaki. Itu jauh lebih panjang dari flatbed 53- kaki, sehingga sangat memperluas kapasitas untuk barang-barang yang ekstra panjang.
Anak laki-laki rendahan
Panjang lowboy yang umum adalah antara 24 hingga 29 kaki, lebar 8,5 kaki, dengan tinggi sumur (titik terendah) antara 18 dan 24 inci. Karena sangat rendah, maka tinggi muatannya yang sah adalah hingga 12 kaki.
Sisi Tirai
Trailer dengan sisi tirai rata-rata memiliki panjang 48 hingga 53 kaki, lebar 8 kaki, tinggi 8- kaki, dan tinggi bak standar 5- kaki. Trailer ini tidak menawarkan jarak bebas yang cukup untuk kargo karena desain terpal geser di bagian atas.
7 Penggunaan Umum Truk Flatbed
Mengangkut Bahan Bangunan
Dalam industri konstruksi, semi trailer flatbed umumnya digunakan sebagai sarana untuk mengangkut bahan bangunan, mulai dari kayu dan batu bata hingga perancah dan balok baja. Salah satu manfaat besar menggunakan semi trailer flatbed untuk mengangkut bahan-bahan ini adalah kenyataan bahwa bahan-bahan tersebut dapat dengan mudah dimuat dan diturunkan, baik dengan derek maupun dengan tangan. Beberapa bahan bahkan dapat menggantung di tepi semi trailer flatbed, yang memungkinkan perusahaan konstruksi untuk mengangkut bahan bangunan dengan bentuk yang tidak biasa juga.
Peralatan Pengangkut
Bila lokasi kerja membutuhkan peralatan, penting untuk membawa peralatan tersebut ke sana dengan aman dan efisien. Jika Anda pernah berada di jalan raya pedesaan, Anda mungkin pernah melihat truk gandeng datar yang mengangkut berbagai jenis peralatan, baik itu traktor, backhoe, atau yang lainnya. Pengangkutan peralatan yang aman merupakan salah satu manfaat terbesar menggunakan truk gandeng datar untuk mengangkut peralatan.
Ban Bal
Setiap tahun di Amerika Serikat, jutaan ban ditimbun. Ini mungkin tidak tampak seperti masalah besar, tetapi timbunan ban ini menyebabkan bahaya kebakaran, serta menciptakan tempat yang sempurna bagi hama untuk bersarang. Untuk mencegah hal ini, ban-ban ini dipadatkan menjadi bal-bal dan diangkut untuk keperluan lain. Dan tentu saja, semi trailer flatbed adalah pilihan ideal untuk mengangkut ban-ban yang dibal dari satu tempat ke tempat lain.
Mengangkut Sampah
Apa pun jenis lokasi kerja yang Anda garap, kemungkinan besar diperlukan banyak pembersihan. Salah satu bagian terpenting dalam membersihkan lokasi kerja adalah menemukan sesuatu untuk dilakukan dengan semua sisa-sisa, terutama jika Anda berbicara tentang bisnis konstruksi. Truk gandeng datar juga digunakan untuk mengangkut sisa-sisa dari lokasi kerja, membawanya ke suatu tempat yang dapat didaur ulang dan memberi lebih banyak ruang bagi kru konstruksi untuk bekerja.
Kebutuhan Pengangkutan Lainnya
Hal yang membuat semi trailer flatbed begitu istimewa adalah kenyataan bahwa semi trailer ini sangat mudah untuk dimuat. Apa pun yang perlu Anda angkut, ada kemungkinan besar Anda dapat menyelesaikan pekerjaan dengan semi trailer flatbed. Karena semi trailer flatbed juga memiliki sedikit tonjolan saat dimuat dengan benar, Anda bahkan dapat memindahkan bahan bangunan, peralatan, dan rongsokan yang bentuknya aneh dengan semi trailer flatbed. Sungguh, Anda dapat memindahkan apa saja dengan semi trailer flatbed yang bagus.
Lansekap
Ketika pemilik rumah memanggil tukang taman, mereka berharap tukang taman tersebut akan menangani masalah apa pun yang mungkin mereka hadapi di sekitar rumah mereka. Banyak pemilik rumah tidak mempertimbangkan fakta bahwa perusahaan lanskap harus menemukan cara untuk mengangkut semak belukar, pohon, dan sisa-sisa lainnya dari rumah Anda. Truk gandeng datar biasanya digunakan oleh tukang taman untuk mengangkut pohon besar, peralatan lanskap, dan kantong besar berisi material lanskap.
Pertanian
Industri pertanian merupakan salah satu industri terpenting di dunia, sehingga semi trailer flatbed memegang peranan penting dalam mendukung industri ini. Semi trailer flatbed memungkinkan pemindahan peralatan dan perlengkapan jarak jauh melalui jalan raya pedesaan, yang jika tidak akan menjadi tugas yang sangat berbahaya. Ini berarti pertanian memiliki cara untuk mendapatkan semua peralatan dan perlengkapan yang mereka butuhkan tanpa harus mengeluarkan banyak uang atau mencari solusi pengangkutan yang kreatif, yang menghemat uang semua orang.
Bagaimana Memastikan Kualitas Pengelasan Semi Trailer Flatbed?
Pemotongan
Mesin pemotong CNC digunakan untuk memotong pelat baja termasuk pelat web, pelat penguat, dan aksesori. Dengan kata lain, mesin ini digunakan untuk memotong semua pelat baja yang dibutuhkan untuk membuat semi trailer datar yang lengkap.
Pembuatan lubang pada bagian baja penting karena dapat mengurangi berat dan tekanan pada trailer. Selain itu, pembuatan lubang meningkatkan kekuatan balok sehingga menghasilkan konstruksi yang kokoh.
Pembengkokan
Langkah selanjutnya setelah memotong pelat baja adalah membengkokkan sesuai gambar. Setiap proses produksi diawali dengan gambar produk akhir. Oleh karena itu, produsen harus menggunakan dimensi dan bentuk pada gambar saat membengkokkan baja.
Fixture digunakan untuk memperbaiki komponen-komponen guna memastikannya vertikal dan lurus. Tahap ini melibatkan koreksi dan pengukuran untuk memastikan pelat berada pada dimensi yang tepat, lurus, dan vertikal.
Pengelasan
Beberapa komponen semi trailer flatbed memerlukan pengelasan termasuk balok utama, balok silang, braket pegas, dan lantai. Pengelasan merupakan langkah yang sangat penting dalam proses produksi.
Pengelasan harus dilakukan dengan cara yang benar untuk memastikan bahwa struktur akhir cukup kuat untuk menahan beban berat. Pengelasan dimulai dengan balok "I", yang merupakan balok utama dan berlanjut ke balok silang.
Pabrikan harus memastikan bahwa 2 balok utama sejajar satu sama lain saat melakukan pengelasan. Kedua sambungan pada sisi pelat baja harus dilas sepenuhnya untuk memastikan bahwa pelat dan balok cukup kuat.
Balok utama biasanya dilas dengan mesin las busur terendam. Bagian lain seperti balok silang, pelat, dan aksesori di antara beberapa bagian lainnya dilas dengan mesin las.
Setelah menghubungkan semua balok dan pelat melalui pengelasan, pabrikan harus memeriksa kekuatan posisi kunci.
Terkadang, proses penyambungan balok yang berat menyebabkan beberapa sambungan menjadi longgar. Oleh karena itu, pengelasan perbaikan dan penguatan diperlukan sebelum trailer meninggalkan bengkel.
Struktur Semi Trailer Flatbed
Casis:Balok memanjang yang dilas, balok tembus, dan anggota baja yang diprofilkan yang terbuat dari pelat baja untuk kendaraan dirakit dan dilas bersama-sama. Mereka adalah struktur rangka ruang yang digunakan untuk mendukung komponen utama beban, pemasangan Kingpin, suspensi, dan roda pendaratan.
Roda pendaratan:Roda pendaratan untuk menopang beban depan semi trailer flatbed setelah diangkat dari pengait terdiri dari alas, mekanisme transmisi tuas, tabung persegi bagian dalam, tabung persegi bagian luar, kotak roda gigi, pegangan kemudi, dan sejenisnya. Ada dua jenis aksi tunggal dan penghubung. Setiap kaki aksi tunggal memiliki pegangan, sedangkan penghubung hanya memiliki satu pegangan.
Penangguhan:Suspensi digunakan untuk mentransmisikan beban dan peredaman terutama meliputi braket, batang pengikat, klem poros atas dan bawah, baut U, pegas daun, dan lengan paralel. Pegas daun diikat ke badan poros poros dengan baut berbentuk U, dan kedua ujungnya dijepit di braket rangka, yang dihubungkan secara seri oleh lengan keseimbangan, dan lengan keseimbangan diseimbangkan dalam rentang tertentu. Pegas daun terutama menerima gravitasi vertikal pada rangka, dan gaya horizontal ditransmisikan oleh kartu poros bawah dan batang pengikat. Dengan menyetel batang pengikat, poros dapat disetel secara paralel untuk menghindari keausan ban yang tidak normal.
Sistem rem dan listrik:Sistem rem digunakan untuk pengereman saat berkendara normal dan pengereman saat berkendara darurat. Sistem rem terdiri dari sambungan udara, saluran pengisian, saluran kontrol, katup relai darurat, tabung gas, ruang udara rem. Sistem elektrik berperan sebagai penerangan dan penyaluran sinyal. Sistem ini terhubung ke traktor melalui colokan bintang tujuh, dan kabelnya biasanya tersembunyi di rangka.
Kotak peralatan:Digunakan untuk menyimpan perkakas dan muatan lain seperti terpal dan tali, biasanya diletakkan di samping atau belakang trailer.
Perusahaan kita
Perusahaan kami memiliki sejumlah besar personel penelitian, pengembangan, produksi, dan penjualan untuk produk otomotif khusus, serta proses produksi lengkap untuk stamping, pengelasan, pengecatan, dan perakitan akhir. Setelah bertahun-tahun melakukan penelitian dan manufaktur yang berdedikasi, dengan kekuatan teknis yang kuat dan layanan purna jual yang sempurna, kami telah menjadi perusahaan produksi kendaraan khusus nasional yang ditunjuk. Kami telah memproduksi 4000 kendaraan khusus dari berbagai jenis setiap tahunnya, dan produk kami memenuhi atau melampaui berbagai indikator kinerja produk domestik yang serupa. Selama bertahun-tahun, perusahaan kami telah memproduksi truk tangki, kendaraan pengangkut kendaraan, truk boks, truk sampah, dan berbagai seri semi-trailer, trailer penuh, dan produk lainnya, dan telah menjalankan bisnis modifikasi dan desain kendaraan khusus. Kami telah memenangkan kepuasan dan kepercayaan dari pelanggan kami dan telah dianugerahi gelar "Perusahaan Berkualitas Stabil Kendaraan Khusus Nasional".
Pertanyaan yang sering ditanyakan
Sebagai salah satu produsen semi trailer flatbed terkemuka di Cina, kami dengan hangat menyambut Anda untuk membeli semi trailer flatbed bermutu tinggi yang dijual di sini dari pabrik kami. Semua produk kami berkualitas tinggi dan harga yang kompetitif.
3 gandar 60 ton flatbed semi, 4 trailer semi flatbed gandar, Trailer Flatbed 40ft