Di musim panas, banyak pengemudi truk yang mengurangi tekanan ban. Di musim gugur, suhu turun, dan ban harus diisi angin dengan benar.
Selain memeriksa tekanan ban, gesekan pada permukaan ban juga harus diperiksa. Jika keausannya parah dan gesekannya tidak cukup, sangat berbahaya saat berkendara. Oleh karena itu, perlu dilakukan pengecekan dan penggantian ban tepat waktu, serta sebisa mungkin mengganti ban yang sudah diperbaiki.
Namun meskipun itu adalah ban baru, kotoran pada permukaan ban perlu dibersihkan dari waktu ke waktu dan memeriksa apakah ada tonjolan atau goresan.
Akibat suhu tinggi dan cuaca hujan di musim panas, jok dan alas lantai mobil akan banyak berkembang biak bakteri. Di musim gugur, interior kendaraan perlu dibersihkan secara menyeluruh.
Sebagai “darah” mesin, oli mesin dibedakan menjadi oli mesin biasa dan oli mesin universal. Oli motor universal dapat digunakan di musim dingin dan musim panas, tetapi oli motor biasa dibagi menjadi musim dingin dan musim panas.
Jika Anda menggunakan oli yang digunakan pada musim panas di musim dingin, oli akan menjadi sangat kental dalam kondisi dingin, menyebabkan resistensi yang lebih besar saat start, dan masalah seperti penurunan kecepatan mesin setelah start akan terjadi.
Oleh karena itu, pemilik mobil sebaiknya mengganti oli motor biasa dari oli musim panas ke oli musim dingin saat memasuki musim gugur.
Wiper mudah diabaikan, dan jika tidak efektif saat dibutuhkan, maka mudah menyebabkan kecelakaan lalu lintas. Saat memeriksa wiper setiap hari, perhatikan apakah wiper bergetar atau mengeluarkan suara yang tidak normal, bagaimana kondisi wiper, apakah ayunannya seragam, dll.
Pengemudi truk dapat menarik wiper dan menggunakan jari mereka untuk memeriksa apakah bilah karet wiper rusak dan elastisitas bilah karet tersebut. Jika bilahnya sudah tua, mengeras, dan retak, bilahnya harus diganti tepat waktu.
Sistem pengapian berkaitan dengan apakah kendaraan dapat dihidupkan. Saat memasuki musim gugur, sebaiknya periksa bagian-bagian tersebut dengan teliti, terutama bagian busi dan beberapa bagian busi lainnya, untuk mengetahui apakah ada yang berkarat. Setelah berkarat, bahan tersebut perlu dirawat dengan bahan pembersih profesional untuk mendapatkan efek terbaik.
Pada musim gugur, jika ditemukan oksida hijau pada sambungan elektroda, anda harus waspada, karena hal ini akan menyebabkan generator tidak menghasilkan daya yang cukup sehingga menyebabkan baterai berada dalam keadaan daya rendah. Dalam kasus yang serius, hal ini akan menyebabkan baterai cepat habis atau mobil tidak dapat dihidupkan.